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紐曼蒂克真空電磁閥結構方式

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產品名稱: 紐曼蒂克真空電磁閥結構方式

產品型號: WSNF8551A321

產品展商: ASCO

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簡單介紹

紐曼蒂克真空電磁閥結構方式相互交換各種各樣的電磁閥，因為每個控制閥都是特殊的需要密封材料只需要打開ASCO / JOUCOMATIC閥門類型繪制的**數據成為一體。在負溫度下，您可以通過冷凍軸進入閥門。紐曼蒂克真空電磁閥結構方式

紐曼蒂克真空電磁閥結構方式 的詳細介紹

紐曼蒂克真空電磁閥結構方式，WSNF8551A321

相互交換各種各樣的
電磁閥，因為每個控制閥都是特殊的
需要密封材料
只需要打開ASCO / JOUCOMATIC閥門
類型繪制的**數據成為一體。

在負溫度下，您可以通過冷凍軸進入閥門。

與ASCO / JOUCOMATIC一起到Rücksprache。

運行功能警報。
防護閥應為噴槍或過濾器
如此接近可以整合到閥門入口。
對重量的考慮，它被認為是枯燥，干凈
或閥門中的密封材料。
使用蒙太奇進行工作流程。
只能使用與密封彈性體相同類型的套件
初安裝（NBR或FPM）因為密封件
不可拆卸的先導閥不能更換。
電動汽車lesélastomèresadapitésdupilote
êtrechangés
拆下帶密封件的單電磁閥
或FPM僅用于此目的
我們的內置閥門是Rohrleitung系統(tǒng)
加壓清潔干凈。
建筑物238的閥門的殼體通常是可用的，真空吸塵器降低到底部。
沙沙作響應與綠葉相匹配
與我的商業(yè)瑕疵的類型盾被交付。由于以下原因：
充電和充電系統(tǒng)中的開關可以減少
使用帶有相應舌片的備件包，然后使用塑料封條
飛行員的表弟無法退出
沒有逆變器jamáslosKits NBR和FPM并閱讀
álvulas和que losloslastómerosadapadosdel
飛行員沒有圍場看起來cambiados（飛行員
同時安裝）
在NBR e FPM中使用原始套件中的Utilizzare tassativament
你將被彈性日期逮捕）
和FPM密封材料不應該
仔細關心。它
除了其他事情，我不敢這樣做
真該死。
如果使用生殖器，Spule和Führungsrohr不會咳嗽。
üsse將逃離并順利運行
改變閥門的張力。
保護等級IP 65**）。
應避免與閥門接觸，因為電磁線圈在長時間運行時會變得很熱。
如果電磁閥易于接觸，安裝人員應提供保護，以防止意外接觸。
電氣連接由合格人員完成
執(zhí)行適用的VDE和CEE指令。是的
特別注意以下幾點：
鈼鈼在開始工作之前，請確保所有電線和電源設備都已斷電。
所有終端在完成工作后均符合適用法規(guī)
吸引。
鈼鈼根據電壓范圍，閥門必須按照適用法規(guī)進行保護性導線連接。
根據設計，磁力驅動器可以具有以下連接：
可拆卸電纜插座，尺寸30，符合ISO 4400標準，
電磁線圈ANX（正確安裝時）
這在很大程度上取決于應用，操作數據和閥門充電的介質。

因此，關于閥門噪聲發(fā)射的聲明必須由在機器內啟動閥門的人員做出。

紐曼蒂克真空電磁閥結構方式，WSNF8551A321

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紐曼蒂克真空電磁閥結構方式