日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開理標(biāo)準(zhǔn)氣缸供應(yīng)
中間停止位置移動(dòng) ● 氣缸漏氣
使用防止配管、控制閥泄漏的氣控單向閥 
檢查安裝狀態(tài)，不要施加橫向負(fù)荷。設(shè)置導(dǎo)向。使用浮動(dòng)萬(wàn)向節(jié)
如果待修理的損傷較大時(shí)則需更換
拆解、清掃、過(guò)濾器的安裝
如果速度低于50mm/s，請(qǐng)使用低速氣缸
從活塞桿與軸套部分漏氣 ● 活塞桿密封件磨損
調(diào)整氣缸的安裝方式，以免施加橫向負(fù)荷。使用浮動(dòng)萬(wàn)向節(jié)
因活塞僅單軌跡（直線或者旋轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)，
所以選擇氣缸安裝形式時(shí)，請(qǐng)根據(jù)下述所示負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行選擇。
負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向 安裝形式 注意事項(xiàng)
如果待修理的損傷較大時(shí)請(qǐng)更換
去除異物，安裝防塵罩。如果活塞桿、軸套損傷時(shí)請(qǐng)更換 
活塞桿彎曲、折損 ● 氣缸安裝偏芯
緩沖不起作用，行程末端有沖擊
活塞桿上施加了橫向負(fù)荷
重新調(diào)整安裝方式，固定型氣缸時(shí)，請(qǐng)?jiān)诨钊麠U前端安裝浮動(dòng)萬(wàn)向節(jié)。

日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開理標(biāo)準(zhǔn)氣缸供應(yīng)
腳座型、耳軸型安裝時(shí)，則進(jìn)行安裝調(diào)試，使氣缸運(yùn)動(dòng)面與負(fù)荷運(yùn)動(dòng)面一致
動(dòng)作速度變慢緩沖量不足時(shí)，則在外部安裝緩沖裝置（沖擊吸收器等）?；蛘咴O(shè)置減速回路。
動(dòng)作期間，負(fù)荷直線運(yùn)動(dòng) 腳座型
法蘭型 固定氣缸缸體，使得負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向平行。
緩沖不* ● 緩沖密封圈磨損或破損
● 去除異物（發(fā)硬的潤(rùn)滑脂、生料帶等）
外部安裝緩沖裝置（沖擊吸收器等）。設(shè)置減速回路。
檢查速度控制閥、閥、配管的大小，如果流量不足，請(qǐng)更換為合適的尺寸。
● 相比氣缸實(shí)際輸出，負(fù)荷過(guò)大
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開理標(biāo)準(zhǔn)氣缸供應(yīng)